它与原始的人马覆盖材料无法比拟。
时间:2019-02-12 06:21:15 来源:安琪资讯网 作者:匿名


在林区开发建设之初,生产方式非常落后。

收获采用弯锯和大腹锯,指责使用肩棒,门,钩,小木四人,大木八人举起。

打滑用于牲畜,斜坡用于山脚,后来使用冰沟。

主要材料是冰马雪橇。

两匹马拉冰雪橇可以容纳3-4立方米的木材,并在数十英里之后前往中间市场。

然后一些地方使用流动方法。为了让工人掌握每个过程的要点,从事林业生产的工人必须学会一首歌:“树木不高,材料不被抛出,树木稍微抛出。修路,记住距离从远处......“。

该国迫切需要木材进行经济建设。最初的生产方式严重限制了木材生产的增长。不再需要实施机械化生产。

1952年8月,森林管理局刚刚成立,机械工程系成立。陈元珍是该部门的负责人,他被任命为会员。

今年,林业部将10辆苏联C-80拖拉机转移到内蒙古进行冰运物资。这是内蒙古木材生产的初始阶段,采用正规机械。

那时,林业人员对如何使用机械没有任何经验。森林管理局派人到宜春林区参观。

返回后立即分工,卢塞恩从事机车,招募汽车司机开展拖拉机驾驶员培训班和拖拉机加固,磨合试验操作;陈元珍从事民用建筑,修理冰道,机库,油库,作业等;生产大型雪橇。

因此设计图纸,运行哈尔滨,沉阳,加工雪橇铁,并从东北转移灰木作为雪橇木组件。

每个人日以继夜地工作,10月份森林区域被冻结。

目前,运输部门共有9名机械技师。他们都来到新建的图灵河森林工业局。卢塞恩被任命为运营部门的主管,并带领大家积极准备装运。

冰雪道的倾倒和大型雪橇的组装都是在冰雪荒野中进行的。

他们穿着狐狸皮帽,旧羊皮大衣,长腿毛毡,厚棉手套,以及在荒野中引导和监督的建筑。风很冷,冰很冷。

12月,冰路,大型雪橇,拖拉机等都准备好了。

在导演的命令下,拖拉机冰道材料试验开始了。凌晨,两辆C-80拖拉机各自拉了一个大雪橇,然后冲向山地。晚上,他们慢慢地拉回一大串木头。拖拉机可以一次运输大型雪橇4-6节,装载80-120立方米的木材,然后启动大炮。冰道,雪橇和拖拉机都经过测试。输出量大,效率高。那时人们的眼睛被打开了。人类的马匹无法比拟。

试运行成功。

这标志着内蒙古林区历史上机械化运输物资的正式启动,因此得到了领导人的好评。

每个人都很高兴,忘记过去一年的艰辛和疲劳。

为了表达他们的庆祝和哀悼,他们买了一篮冷冻柿子供大家分享,这在当时的条件下是一种很好的享受。

此时,飞机运输部门在图里河林业局安装了一台苏-19-2高层桥纵向河流出口机,比老式蒸汽逃生机器效率更高。

那时,C-80拖拉机冰原料,拖拉机只用了一个冬天,而另一个时间闲置了。为了充分发挥其有效性,其部分动力被用于生产材料,其中一部分利用其牵引力流出河流,使其成为冬季和夏季。这四个季节并非闲置并且得到充分利用。

直到后来,陆路运输被废除,水运才被废除,河流和河流机械无用,逐渐被废除。

1952年冬,森林管理局局长杰格勒邀请东北林业局森林管理办公室的张东明和韩天佑协助制定森林铁路设备使用和管理计划。森林面积指东北林业局。管理设备的使用和管理。

1953年春,Ershan局的Ershan到大河沟,一条长73公里的窄轨铁路,以28吨的蒸汽机启动。

它于1955年3月15日投入运行。

(未完待续)

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